汽車尾氣有強烈汽油味的情況不少見，原因和解決辦法有這些。

冷啟動時三元催化器溫度低，工作沒到位，等發(fā)動機溫度上來就好了。

點火系統(tǒng)有毛病，像火花塞或點火線圈老化，得檢修。

三元催化器元件壞了，氧傳感器堵了，要常清洗更換元件。

油箱蓋墊圈老化不平整，汽油灑出，得換墊圈。

噴油嘴和節(jié)氣門臟了，定期清理。

汽油濾清器臟或連接軟管接口松了老化了，要么清洗要么換。

汽油凈化碳罐臟或失效，換碳罐。

油箱連接軟管老化松動，得換。

汽車密封不行，找維修廠或 4S 店處理。

缺缸的話，未燃燒汽油從排氣管出來，得趕緊送修。

還有得注意是不是別人車尾氣進來了或者自己車窗沒關好。

冷車啟動發(fā)動機溫度低，ECU 控制多噴油燃燒不充分會有味，溫度高了通常能好，熱車還有味可能是發(fā)動機積碳多等內部問題。

燃油系統(tǒng)泄漏要檢查油壓清洗噴油器。

點火不好像火花塞老化積碳燒蝕，得換火花塞。

三元催化器有問題像堵塞失效損壞，得檢查清洗或換。

汽車汽油管接口滲漏汽油要檢查擰緊。

缺缸得去維修店找問題修。

進氣系統(tǒng)壓力不足進氣不夠，去維修店排查。

缸線漏電發(fā)動機抖，得換分缸線。

氧傳感器工作異常得換。

油箱蓋墊圈老化不平整得換。

噴油嘴和節(jié)氣門臟了要清理。

汽油濾清器臟或連接軟管接口松了老化影響發(fā)動機效率積碳，得換。

汽油凈化碳罐臟或失效，得清理或換。

油箱連接軟管老化松動可能漏汽油，得換。

汽車密封不好就換密封條。

冷啟動三元催化轉化器溫度不夠，檢查前后氧傳感器電壓不一致得修或換。

水溫傳感器、噴油嘴故障也會有味，得去維修店檢查換零件。

汽油加太滿會進碳罐，等碳罐里汽油消耗完就行。

汽油管接口滲漏會讓汽油進空調系統(tǒng)，得檢查擰緊或去維修店。

發(fā)動機艙橡膠管老化會漏汽油，車齡長的車常見。

活性炭罐有問題會讓汽油蒸汽跑出來，燃燒不充分燃油沒完全燒就排出去會有味，加油太滿汽油會進碳罐，碳罐放蒸汽會一起放汽油。

燃油壓力低供油不足動力不足，清洗噴油器檢查油壓。

點火不充分燃燒不良廢油排放多，換火花塞解決。

缸壓不足會缺缸發(fā)抖動力不足，測試缸壓排除。

進排氣系統(tǒng)不通暢檢查空氣濾清器和排氣三元催化器。

燃油質量不好雜質多或發(fā)動機燃燒不充分，混合氣濃度高會積碳，三元催化器異常堵塞失效也可能導致。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）