貨車氣門間隙多久調(diào)整一次，這取決于多個因素。

一般而言，在五萬公里左右進行調(diào)整。因為配氣機構(gòu)工作時高速且溫度高，氣門挺桿、氣門桿等零件受熱伸長，可能導(dǎo)致氣門與氣門座關(guān)閉不嚴而漏氣，所以設(shè)計時預(yù)留了氣門間隙。

新車或磨合期的貨車，通常行駛一定里程后，如 5000 - 10000 公里進行第一次調(diào)整，之后每 20000 - 30000 公里檢查和調(diào)整。

常規(guī)使用的貨車，每 10000 - 15000 公里檢查一次氣門間隙并按需調(diào)整。

在極端條件下，比如高溫或高負荷環(huán)境，要更頻繁檢查和調(diào)整。不同發(fā)動機結(jié)構(gòu)調(diào)整頻率不同，高性能發(fā)動機可能更頻繁。

最可靠的是參照車輛制造商的維護手冊，按其詳細說明進行調(diào)整。

調(diào)整氣門間隙要準備好工具，如扳手、千斤頂、氣門間隙測量儀等。要在發(fā)動機冷卻后調(diào)，不然溫度高會影響測量結(jié)果。還得按車輛使用手冊要求調(diào)，保證準確性。不熟悉就去專業(yè)汽車維修店調(diào)。

總之，定期調(diào)整貨車氣門間隙能保證發(fā)動機正常工作，避免出現(xiàn)問題，延長發(fā)動機使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）