牽引力控制開關(guān)一般在汽車檔把附近或者中控屏附近就能找到。

牽引力控制系統(tǒng)作用很大，比如在雪地等濕滑路面行駛時(shí)，能防止車輪空轉(zhuǎn)，讓車輛平穩(wěn)起步和加速。在驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，會(huì)施加制動(dòng)力限制打滑，轉(zhuǎn)彎加速時(shí)也能保障車輛平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎。

像別克君越的 ESP 開關(guān)在中控臺(tái)空調(diào)控制面板下方，車輛默認(rèn)是開啟 ESP 功能的。ESP 功能由行車電腦控制，能在極限駕駛環(huán)境中保障車身穩(wěn)定性，避免側(cè)滑和甩尾等事故。

有些情況可以暫時(shí)關(guān)閉 ESP 功能。車輛陷入泥潭時(shí)，ESP 限制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，車輛難脫困，可關(guān)閉。進(jìn)行極限駕駛，比如彎道漂移、原地旋轉(zhuǎn)磨胎，要關(guān)閉，因?yàn)楦呋坡什拍芡瓿蛇@些操作。在積雪深厚的路面，輪胎摩擦力不夠，ESP 介入會(huì)讓車輪陷得更深。但積雪剛開始融化時(shí)要打開。輪胎安裝防滑鏈，因輪胎直徑變化，傳感器異常，ESP 功能報(bào)錯(cuò)還可能影響其他設(shè)備工作，也要關(guān)閉。

ESP 系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng)，和其他牽引力控制系統(tǒng)不同，它能控制驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪。比如后輪驅(qū)動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向過(guò)度，ESP 會(huì)剎慢外側(cè)前輪穩(wěn)定車輛；轉(zhuǎn)向不足時(shí)，會(huì)剎慢內(nèi)后輪校正行駛方向。ESP 系統(tǒng)是汽車重要輔助系統(tǒng)，通常支持 ABS 和 ASR 功能，通過(guò)分析各傳感器的車輛行駛狀態(tài)信息，向 ABS 和 ASR 發(fā)出糾偏指令，維持車輛動(dòng)態(tài)平衡。不管啥情況，ESP 都能讓車輛保持最佳穩(wěn)定性，尤其在轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足時(shí)效果更明顯。為實(shí)現(xiàn)這功能，ESP 需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和橫向加速度傳感器等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）