自動變速器的控制系統(tǒng)主要由液壓信號裝置、換擋品質(zhì)控制裝置和液力變矩器控制裝置組成。

速度和節(jié)氣門位置傳感器能將車速和節(jié)氣門開度轉(zhuǎn)成電信號，輸入給電子控制器ECU。

ECU按照預(yù)先編制并存入存儲器ROM的換擋程序，通過比較計算，決定換擋點和變矩器閉鎖離合器閉鎖時間，然后向電磁閥發(fā)出控制信號，來控制電磁閥線圈電流的通斷。

接著，電磁閥控制液動的換擋閥，換擋閥移動后，切換換擋執(zhí)行器，也就是換擋離合器和制動器的油路，最終實現(xiàn)自動換擋。

自動變速器的自動控制依靠液壓系統(tǒng)來完成。液壓系統(tǒng)包含動力源、控制機構(gòu)和執(zhí)行機構(gòu)這三部分。動力源提供動力，控制機構(gòu)進行調(diào)控，執(zhí)行機構(gòu)執(zhí)行操作。

各種控制閥板總成、電磁閥、控制開關(guān)、控制電路等組成了自動變速器控制系統(tǒng)，而電子控制自動變速器的控制系統(tǒng)還涵蓋各種傳感器、執(zhí)行器、電腦等。

電子控制單元會根據(jù)傳感器檢測到的節(jié)氣門開度、車速、油溫等運轉(zhuǎn)參數(shù)，還有各種控制開關(guān)傳來的當前狀態(tài)信號，經(jīng)過運算比較和分析后，按照設(shè)定的程序，向各個執(zhí)行器下達指令，從而實現(xiàn)對自動變速器的精準控制。

總之，自動變速器的控制系統(tǒng)通過多個部件和復(fù)雜的程序協(xié)同工作，讓駕駛員無需手動換擋，駕駛更加輕松便捷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）