在汽車磨合期內(nèi)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速的控制非常重要。

在磨合前期，即前 500 公里，可保持時速 60 至 70 公里行駛，轉(zhuǎn)速不要超過 2200 轉(zhuǎn)。

500 至 1000 公里之間，時速可提高到 90 至 100 公里，轉(zhuǎn)速在 2500 轉(zhuǎn)以下。

自動擋新車磨合期轉(zhuǎn)速最高不要超出 3000r/min。

國產(chǎn)車在磨合期內(nèi)開在 40 至 70 公里/時內(nèi)，轉(zhuǎn)速在 2000 至 4000 轉(zhuǎn)/分內(nèi)較合適。進口車一般在 100 公里/時內(nèi)。

新車在初期磨合 500 公里時，轉(zhuǎn)速控制在 2000 至 2300 轉(zhuǎn)。

500 至 1000 公里為中期磨合，轉(zhuǎn)速控制在 2500 轉(zhuǎn)以內(nèi)。

1000 至 1500 公里為后期磨合，轉(zhuǎn)速控制在 2500 至 3500 轉(zhuǎn)之間。

在整個磨合期，最好基本控制在 70km/h，轉(zhuǎn)速保持在 2000rpm 左右。中期可適當(dāng)提高速度，基本控制在 90km/h，轉(zhuǎn)速不超 2500rpm。

總之，汽車磨合期內(nèi)發(fā)動機轉(zhuǎn)速不宜超過 3000 轉(zhuǎn)。只有合理控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，才能確保發(fā)動機得到良好的磨合，延長其使用壽命，提升汽車性能和可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）