威志 V2 搭載的不是豐田發(fā)動機。

威志 V2 搭載的是一汽自主研發(fā)的發(fā)動機。比如其 1.3 升自然吸氣發(fā)動機，代號為 CA7137E5，最大功率 67kw，最大扭矩 120 Nm。

還有 1.5 升自然吸氣發(fā)動機，也是由天津一汽自主研發(fā)的，在動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保方面都有不錯表現(xiàn)。其中發(fā)動機的亮點在于擁有采用智能化連續(xù)可變凸輪正時系統(tǒng)，能讓 V2 在較低轉(zhuǎn)速下爆發(fā)出較高扭矩。

這種自主研發(fā)的發(fā)動機，經(jīng)過精心調(diào)校和優(yōu)化，在性能上能夠滿足日常駕駛需求。

而且自主研發(fā)意味著在技術(shù)和成本控制上更具優(yōu)勢，后期的維護保養(yǎng)成本也相對較為合理。

對于消費者來說，雖然不是豐田發(fā)動機，但威志 V2 搭載的一汽自主研發(fā)發(fā)動機，在可靠性和穩(wěn)定性方面也有保障，不必過于糾結(jié)是否為豐田發(fā)動機，只要其性能能滿足自身需求，就是一款不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）