汽車(chē)節(jié)氣門(mén)位置傳感器的調(diào)整其實(shí)并不復(fù)雜。

首先，要使用工具擰松節(jié)氣門(mén)位置傳感器的兩個(gè)固定螺釘，操作時(shí)一定要小心，別把傳感器弄壞。

接下來(lái)，將厚度為 0.35mm 的厚薄規(guī)插入節(jié)氣門(mén)限位螺釘和限位桿之間，同時(shí)用萬(wàn)用表測(cè)量怠速開(kāi)關(guān)的導(dǎo)通情況。

然后逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門(mén)位置傳感器，讓怠速開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)斷開(kāi)，接著再順時(shí)針慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門(mén)位置傳感器，直到怠速開(kāi)關(guān)閉合。

完成這步后，把兩個(gè)固定螺釘擰緊。

之后分別用 0.30mm 和 0.40mm 的厚薄規(guī)插入節(jié)氣門(mén)限位螺釘和限位桿之間，同時(shí)測(cè)量怠速開(kāi)關(guān)的導(dǎo)通情況。當(dāng)厚薄規(guī)是 0.30mm 時(shí)，怠速開(kāi)關(guān)得導(dǎo)通；當(dāng)厚薄規(guī)是 0.40mm 時(shí)，怠速開(kāi)關(guān)要斷開(kāi)。要是不符合這個(gè)要求，就得重新調(diào)整節(jié)氣門(mén)位置傳感器。

另外，還可以通過(guò)測(cè)量電壓來(lái)調(diào)整。先用萬(wàn)用表的直流電壓擋測(cè)量節(jié)氣門(mén)位置傳感器的信號(hào)線和搭鐵線之間的電壓。然后調(diào)整節(jié)氣門(mén)處于怠速位置，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，看萬(wàn)用表的讀數(shù)。要是節(jié)氣門(mén)位置傳感器不能提供規(guī)定的電壓信號(hào)，就擰松固定螺釘，轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器殼體，直到電壓表顯示規(guī)定的電壓信號(hào)，最后把節(jié)氣門(mén)位置傳感器固定在調(diào)好的位置就行。

要記住，節(jié)氣門(mén)位置傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中很重要，能檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)各種運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，它把節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變化轉(zhuǎn)化成電信號(hào)給電控單元，幫助準(zhǔn)確判斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）