特斯拉開空調(diào)一小時(shí)消耗的電量不是固定的，大概在 1 - 4 度電之間。

一般情況下，如果是 1.5 匹的空調(diào)，加上風(fēng)扇或其他電機(jī)的耗電，總共 1 小時(shí)大約消耗 1.2 度電左右。

要是設(shè)定溫度在 26 度以上，壓縮機(jī)會(huì)在達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)自動(dòng)停機(jī)，室內(nèi)溫度回升后再自動(dòng)啟動(dòng)，這樣 1 小時(shí)的耗電可能只有 1.0 度左右。

但要是變頻空調(diào)機(jī)且設(shè)定溫度在 22 度甚至 20 度以下，1 小時(shí)的耗電可能超過 1.8 度電，因?yàn)樗鼤?huì)長時(shí)間高頻高功率運(yùn)轉(zhuǎn)，比定頻空調(diào)更費(fèi)電。

在怠速情況下，約每小時(shí) 1.5L - 2L 左右，約 2 - 4 度電。

對于常見的駕駛條件，像 Model 3 開空調(diào)每小時(shí)耗電量大約在 1 - 3 度電之間。

而像 Model S 和 Model X 這樣較大型的車輛，由于車內(nèi)空間更大，耗電量可能會(huì)稍高些。

要是把溫度設(shè)定在 18 度，充電速度會(huì)降到 11 公里每小時(shí)，每小時(shí)耗電約 9 公里。開 24 度時(shí)和 18 度基本一樣。開 26 度時(shí)能明顯感覺到車?yán)锟照{(diào)在加熱，充電速度變?yōu)?3 公里每小時(shí)。

總之，特斯拉開空調(diào)一小時(shí)的耗電量受多種因素影響，包括空調(diào)匹數(shù)、設(shè)定溫度、車輛型號(hào)等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）