比亞迪秦100混動(dòng)的油耗，工信部數(shù)據(jù)顯示為每百公里1.6升，實(shí)際使用中大概在每百公里3升左右。

在城市道路上平均約4.5升/百公里，高速公路上平均約4.0升/百公里。

之所以能有這樣的低油耗表現(xiàn)，是因?yàn)槠渚邆湎冗M(jìn)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

動(dòng)力上，它搭載了由1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程可達(dá)100公里。

在混動(dòng)模式下，系統(tǒng)90%的時(shí)間使用純電動(dòng)模式（EV模式），僅10%的情況下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入燃油模式，這極大限度降低了燃油消耗。

而且，比亞迪秦100有多種駕駛模式可選，能靈活切換油電驅(qū)動(dòng)。

懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜+后多連桿的組合，相比老款秦的扭力梁式非獨(dú)立懸架有很大改進(jìn)，提升了操控穩(wěn)定性和乘坐舒適度。

比亞迪秦100的混動(dòng)系統(tǒng)能通過外接電源為電池組充電，當(dāng)電池電量不足時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)才啟動(dòng)維持車輛運(yùn)行，這時(shí)的油耗也相對(duì)較低。

總之，比亞迪秦100混動(dòng)在油耗方面表現(xiàn)出色，為用戶節(jié)省了不少燃油成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）