車開空調時怠速忽高忽低，原因不少。

首先是節(jié)氣門積碳過多，這會影響發(fā)動機的進氣量，壓縮機啟動高負載時，ECU 就不停調整轉速。

進氣歧管或各種閥門泄漏也會這樣，像進氣歧管、真空管、活性炭罐閥等，不該進的氣進來，混合氣不正常。

空調系統(tǒng)故障也得注意，比如電路出問題，ECU 接收不到空調信息，或者空調間歇性工作，都會影響發(fā)動機轉速。

發(fā)動機本身要是有問題，像積碳多了，控制單元也不好精確控制怠速。發(fā)動機控制邏輯出錯也不行，無法判斷開沒開空調，會誤認是高負荷，想提高轉速。

火花塞工作不良得重視，得及時換，不然容易怠速不穩(wěn)。高壓線漏電、進氣系統(tǒng)漏氣也會導致進氣不足，影響怠速。

那咋解決呢？

定期清理節(jié)氣門積碳，檢查進氣歧管和各種閥門有沒有泄漏，保證進氣正常。

維護好空調系統(tǒng)，及時修理電路故障。

定期清理發(fā)動機積碳，保證發(fā)動機正常工作。

注意檢查火花塞和高壓線，有問題就換。

還有，要確保進氣系統(tǒng)密封良好，不漏氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）