汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤突然打不動(dòng)，可能是以下原因。

助力系統(tǒng)出故障，比如轉(zhuǎn)向助力泵、轉(zhuǎn)向拉桿等部件有問題，這得檢查確認(rèn)。

輪胎也會(huì)影響，氣壓不足或磨損過度，增大與地面摩擦力，即便助力正常也難轉(zhuǎn)動(dòng)。

懸掛系統(tǒng)若有故障，像球頭、拉桿等部件損壞，會(huì)影響方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)。

轉(zhuǎn)向拉桿調(diào)整不當(dāng)，長度不合適就轉(zhuǎn)不動(dòng)方向盤。

方向機(jī)有內(nèi)部故障，像泵輪、轉(zhuǎn)向拉桿等部件出問題不行。

還有可能方向盤已打滿一圈半或兩圈，到轉(zhuǎn)向極限位置了。

輪胎被擠壓卡住，或者方向胎氣壓過低也不行。

方向盤的打軸承出問題，方向助力泵皮帶斷裂或內(nèi)部磨損損壞，方向助力失效，影響轉(zhuǎn)動(dòng)。

方向機(jī)故障，方向油管堵塞或缺油過多，轉(zhuǎn)向柱不正常，漏油等，還有前懸掛系統(tǒng)異常，都會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)不動(dòng)。

另外，上了轉(zhuǎn)盤鎖轉(zhuǎn)不動(dòng)。

通常汽車設(shè)計(jì)速度越低方向越輕，速度越快方向越重。

解決辦法就是，先確認(rèn)是不是到了轉(zhuǎn)向極限位置，如果是就別硬轉(zhuǎn)。然后檢查輪胎氣壓和磨損狀況，及時(shí)充氣或更換輪胎。再查看助力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、方向機(jī)等部件，有損壞就維修或更換。還要檢查轉(zhuǎn)向拉桿的調(diào)整和方向助力泵皮帶等情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）