電車和汽油車有不少區(qū)別和優(yōu)勢。

電車以車載電源為動力，電機驅(qū)動車輪，符合法規(guī)要求，分純電動、混動、燃料電池三類。純電動全靠電池，混動結(jié)合電機和內(nèi)燃機，燃料電池用氫氣氧氣產(chǎn)電。常用電源從鉛酸蓄電池漸被鋰離子、鎳氫電池取代。

電車起步速度快，使用中幾乎無尾氣排放，環(huán)保出色。運行成本低，電比油便宜，充電費遠低于燃油費。維護成本也低，電機結(jié)構(gòu)簡單，無需頻換機油、濾清器。

汽油車使用內(nèi)燃機，燃料是汽油或柴油，受國際油價波動影響。在行駛性能方面有優(yōu)勢。

環(huán)保和能源效率上，電車優(yōu)勢明顯。電車零排放，電能轉(zhuǎn)動力效率高。而成本和使用便利性上，汽油車有一定地位。比如加油更方便，不像電車依賴充電設(shè)施普及。

經(jīng)濟性方面，電車充電便宜，維護費低，基本不抽簽。對比燃油成本，電車更便宜。

總之，電車環(huán)保經(jīng)濟，汽油車行駛性能和加油便利。選車得看個人需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）