歐拉 400 的實際續(xù)航里程沒有一個固定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，因為它受到很多因素的影響。

比如說，電池高低溫技術(shù)、電池 BMS 技術(shù)優(yōu)化、整車能量回收系統(tǒng)升級、車身輕量化、硬件設(shè)備節(jié)能技術(shù)等內(nèi)部因素，都會讓續(xù)航里程有變化。

外部因素像車輛行駛條件、空氣阻力系數(shù)、機械傳動效率、整車質(zhì)量、乘坐人數(shù)也都能影響到實際續(xù)航。

歐拉好貓搭載最大功率 105kW143PS，峰值扭矩 210Nm 的永磁同步電機，配的是蜂巢能源科技有限公司生產(chǎn)的三元鋰離子電池組，NEDC 續(xù)航里程能達 501km，但真實續(xù)航在 350 公里左右。

這臺車的長寬高分別是 4235 毫米、1825 毫米、1596 毫米，軸距 2650 毫米，整備質(zhì)量 1510 千克，是 5 門 5 座兩廂車。

在滿電 400km 續(xù)航時，如果全天溫度在零下 6 度至零下 2 度，開空調(diào)實際續(xù)航大概 240km，不開空調(diào)續(xù)航損耗 30%左右，能有 280km 左右。

通常，駕駛習(xí)慣節(jié)能，路況也好的話，實際行駛里程可能接近或達到 400 公里。但要是駕駛習(xí)慣比較激烈，或者常遇到擁堵路段，實際行駛里程就可能下降。

而且電動汽車在低溫環(huán)境下，電池性能受影響，實際行駛里程會減少。所以要想讓歐拉 400 的實際續(xù)航里程盡量長，得注意保持好的駕駛習(xí)慣，選好路況，在低溫時合理使用空調(diào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）