清洗節(jié)氣門后轉(zhuǎn)速升高主要有以下幾個(gè)原因。

一是節(jié)氣門體油泥被清除后，ECU 仍按之前的記憶控制節(jié)氣門開(kāi)度。這時(shí)進(jìn)氣量相對(duì)增加，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升。

二是節(jié)氣門卡滯和關(guān)閉不嚴(yán)。比如節(jié)氣門張口螺絲擰太緊或內(nèi)部零件潤(rùn)滑不足。可先調(diào)節(jié)螺絲，再給節(jié)氣門彈簧和內(nèi)部零件加機(jī)油潤(rùn)滑。

三是怠速控制閥故障。此時(shí)可找專業(yè)人員用診斷儀調(diào)整怠速數(shù)據(jù)，也可以等汽車電腦自行恢復(fù)。

四是水溫傳感器故障?？捎脭?shù)字電阻模擬器模擬水溫溫度，并與實(shí)際情況對(duì)比。

五是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。

六是空調(diào)開(kāi)關(guān)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向器壓力開(kāi)關(guān)故障。

七是由于長(zhǎng)時(shí)間節(jié)氣門上面有附著雜質(zhì)。在車輛清洗完進(jìn)氣門后，也可能出現(xiàn)這種情況。

另外，節(jié)氣門的清洗周期并非固定不變。通常建議車主在行駛 2 到 4 萬(wàn)公里左右清洗，但這只是參考值。實(shí)際的清洗周期應(yīng)根據(jù)個(gè)人用車環(huán)境、使用的機(jī)油種類、更換空氣濾清器的間隔以及駕駛習(xí)慣來(lái)調(diào)整。當(dāng)車輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足、怠速不穩(wěn)、行駛中突然收油門的感覺(jué)、動(dòng)力下降，甚至啟動(dòng)困難和油耗增加等癥狀時(shí)，可能意味著節(jié)氣門需要清洗。及時(shí)清洗節(jié)氣門有助于解決問(wèn)題，恢復(fù)車輛的正常性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）