邁巴赫后車門的小窗戶不是一體的。

以邁巴赫 S 級(jí)為例，其小三角窗是固定在 C 柱上，與車門分開的。

邁巴赫作為奔馳旗下的豪華品牌，邁巴赫 S 級(jí)比普通奔馳 S 級(jí)更豪華，價(jià)格也更貴。

動(dòng)力方面，邁巴赫 S 級(jí)一共采用了三款汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0 升渦輪汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有著 367 大馬力和 500 牛米的最大扭矩轉(zhuǎn)速，能在 5500 到 6000 轉(zhuǎn)每分時(shí)輸出最大功率，在 1800 到 4500 轉(zhuǎn)每分時(shí)輸出最大扭矩轉(zhuǎn)速。4.0 升渦輪汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有著 469 大馬力和 700 牛米的最大扭矩轉(zhuǎn)速，能在 5250 到 5500 轉(zhuǎn)每分時(shí)輸出最大功率，在 2000 到 4000 轉(zhuǎn)每分時(shí)輸出最大扭矩轉(zhuǎn)速。6.0 升渦輪汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有著 630 大馬力和 1000 牛米的最大扭矩轉(zhuǎn)速，能在 4800 轉(zhuǎn)每分時(shí)輸出最大功率，在 2300 到 4200 轉(zhuǎn)每分時(shí)輸出最大扭矩轉(zhuǎn)速。

懸架方面，邁巴赫 S 級(jí)標(biāo)配可連續(xù)調(diào)節(jié)阻尼懸掛 ADS 的 AIRMATIC 空氣懸架系統(tǒng)，也可選裝主動(dòng)式 E-ACTIVE-BODY-CONTROL 懸架系統(tǒng)。車懸架采用了雙叉臂獨(dú)立懸掛，后懸掛系統(tǒng)應(yīng)用了雙叉臂獨(dú)立懸掛。前后都應(yīng)用雙叉臂懸掛系統(tǒng)能夠提升車輛的性能和搭乘舒適度。雙叉臂懸掛系統(tǒng)是一種構(gòu)造較為復(fù)雜的獨(dú)立懸掛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）