吉利的 CVT 變速箱主要是由比利時(shí)邦奇公司生產(chǎn)的。

其中，吉利新帝豪的 CVT 為萬里揚(yáng)，馬來西亞寶騰的 CVT 是邦奇。

目前各項(xiàng)目 CVT 業(yè)務(wù)基本被萬里揚(yáng)包攬。

吉利從七八年前就開始研究自動(dòng)變速箱，CVT 變速箱與傳統(tǒng)的行星齒輪組 AT 變速箱相比，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單。

以常見的鋼帶式 CVT 為例，其核心的可變傳動(dòng)比部件是兩個(gè)錐輪和一條鋼帶。

萬里揚(yáng)的 CVT 采用模擬 8 速的配置，型號(hào)為 CVT18，因?yàn)?1.5L 自吸的變速箱扭矩不大，所以配置不算高，但平順性比較高。

吉利汽車的變速器供應(yīng)商除了萬里揚(yáng)和邦奇外，AT 方面有愛信、雙林、加特可，以愛信為主；DCT 方面有格特拉克、吉利，以吉利自己為主。

不同的變速箱各有特點(diǎn)，邦奇的 CVT 技術(shù)成熟，萬里揚(yáng)的 CVT 平順性好。

總之，吉利選擇不同的供應(yīng)商，也是為了滿足不同車型和消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）