汽車爬坡時聞到燒焦的味道，原因主要有下面這些。

剎車分泵回位異常，這會造成剎車片抱死，讓剎車片和剎車盤持續(xù)摩擦，形成制動拖滯，使制動鼓和輪轂溫度上升。

頻繁剎車也是個問題，行駛中老踩剎車會讓剎車盤發(fā)熱，嚴(yán)重時剎車片會破損，甚至剎車失靈，而且輪轂溫度也會變高。

輪轂軸承要是磨損了，裝配過緊或者有異常磨損，汽車輪轂就會發(fā)燙，太嚴(yán)重還會燒毀軸承。

軸承缺油的話，溫度一高油脂融化流出，影響制動效果，導(dǎo)致輪轂發(fā)燙。

有時候排氣管刮到塑料袋，塑料袋燃燒也會有燒焦味，這就得清理排氣管的塑料袋。

要是爬坡時有非金屬材料燒糊的特殊氣味，可能是車的離合器摩擦片燒損、過薄或者過熱了，這種味道通常還夾雜著焦臭味，因為離合片材質(zhì)包含橡膠和石棉等。

要是爬坡時手剎沒完全放下，剎車片就會一直和剎車盤摩擦，溫度高了就有焦糊味。

爬坡時轉(zhuǎn)速高產(chǎn)生高溫，車輛上坡時離合器半聯(lián)動，離合壓盤和離合器片半結(jié)合。

油漆揮發(fā)也會因為爬坡增加負(fù)荷、溫度升高而產(chǎn)生燒焦味。

要解決這些問題，剎車分泵回位異常得維修。頻繁剎車的情況，得注意控制剎車頻率。輪轂軸承有問題要及時檢查更換。軸承缺油要補充油脂。排氣管有塑料袋要清理干凈。離合器摩擦片有問題要及時更換。手剎沒放好得注意操作規(guī)范。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）