汽車通過減速帶時(shí)發(fā)出放氣聲，主要是減震器工作時(shí)產(chǎn)生的。減震器內(nèi)部有活塞和活塞桶，充滿減震油，外部殼體間有空氣。車輛經(jīng)過減速帶，減震器被壓縮和復(fù)原，內(nèi)部減震油快速流動(dòng)，就會(huì)發(fā)出噗嗤的聲音，這是正常的，像雷凌等車型都可能有。

輪胎方面，如果輪胎磨損不均或者氣壓不足，通過減速帶時(shí)輪胎可能因氣壓不足變形而發(fā)出響聲。輪胎氣壓過高，通過減速帶時(shí)可能因顛簸導(dǎo)致輪胎內(nèi)氣體流動(dòng)產(chǎn)生放氣聲。輪胎表面磨損嚴(yán)重，特別是胎肩部分接近安全線時(shí)，行駛中接觸減速帶可能產(chǎn)生放氣聲。輪胎內(nèi)部若有異物或損傷，像內(nèi)部鋼絲斷裂，行駛中也可能出現(xiàn)異常聲音。

懸掛系統(tǒng)出問題，如減震器、彈簧等部件損壞或松動(dòng)，通過減速帶會(huì)產(chǎn)生異響。底盤零件松動(dòng)，像排氣管、懸掛連桿等部件松動(dòng)，過減速帶也可能產(chǎn)生異響。車輛底盤有異物，比如石頭、樹枝等卡在底盤上，通過減速帶時(shí)也會(huì)產(chǎn)生異響。

要是出現(xiàn)這種情況，建議盡快到專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查和維修，保障行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）