下坡制動(dòng)失效時(shí)，有一些錯(cuò)誤操作一定要避免。

首先，不能亂打方向盤(pán)，否則車輛容易失控。遇到這種情況，應(yīng)穩(wěn)定控制方向，要是發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)打亂了，就把方向盤(pán)往一個(gè)方向打到底，再往相反方向回一圈半就能回正。

其次，別握不住方向盤(pán)，雙手要分別放在方向盤(pán)兩側(cè) 9 點(diǎn)和 3 點(diǎn)位置，這樣能最大限度保證轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性。

還有，不能慌亂踩離合器。正確做法是以腳跟為軸，用前腳掌果斷地將離合器踏板踩到底，讓離合器徹底分離。

另外，千萬(wàn)不要采用迅速拉緊駐車制動(dòng)器操作桿的方法減速停車。因?yàn)檐囕v下坡時(shí)，后軸的重量轉(zhuǎn)移到前軸，后輪制動(dòng)力不大，拉緊駐車制動(dòng)器容易導(dǎo)致后輪抱死，車輛會(huì)甩尾，車速高時(shí)就更危險(xiǎn)，車輛會(huì)變得不可控。

正確的做法是，若無(wú)可利用的地形和時(shí)機(jī)，應(yīng)迅速逐級(jí)或越一級(jí)減擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用來(lái)控制車速。

總之，遇到下坡制動(dòng)失效，要冷靜應(yīng)對(duì)，避免這些錯(cuò)誤操作，保障自身和車輛的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）