新車的節(jié)氣門清洗公里數(shù)沒有一個固定標準。

一般來說，正常情況下 2 萬公里左右清洗一次比較合適。但這并非絕對，因為清洗時間還受到很多因素影響。

比如空氣過濾器質(zhì)量，如果空氣過濾器過濾效果不好，雜質(zhì)就容易進入節(jié)氣門，可能七八千公里就需要清洗。

機油品質(zhì)也很關(guān)鍵，品質(zhì)差的機油燃燒產(chǎn)生的雜質(zhì)多，會加快節(jié)氣門變臟的速度。

行駛路段狀況也有影響，經(jīng)常在擁堵路段走走停停，或者在灰塵大的環(huán)境行駛，節(jié)氣門容易臟，清洗間隔就得縮短。

還有空氣溫度和發(fā)動機工作溫度，溫度異?？赡軐е氯紵怀浞?，增加節(jié)氣門污垢。

駕駛習慣也不能忽視，急加速、急剎車多，節(jié)氣門容易積累污垢。

要是車輛出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、啟動困難等發(fā)動機動力異常的情況，那不管跑了多少公里，都可能需要清洗節(jié)氣門。

總之，如果車輛本身沒大問題，用車環(huán)境較好，每 2 萬公里清洗一次節(jié)氣門就行。但如果用車環(huán)境惡劣，比如灰塵多、擁堵路段多，那清洗間隔就要縮短，可能 1 萬多公里就得清洗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）