汽車折舊年限的計算對于評估車輛價值非常重要。

常見的計算方法有直線折舊法、加速折舊法中的雙倍余額遞減法、年數總和法。

直線折舊法假設車輛在使用壽命內每年折舊額相同。比如一輛原值 10 萬元，預計殘值 2 萬元，預計使用 5 年的車，年折舊額就是（10 - 2）÷ 5 = 1.6 萬元。

雙倍余額遞減法前期折舊額大，后期逐漸減少。第一年折舊額 = 車輛原值 × 2 ÷ 預計使用年限，后續(xù)年份折舊額 = 剩余價值 × 2 ÷ 剩余使用年限。

年數總和法是將固定資產原值減去預計殘值后的凈額乘以逐年遞減的分數計算每年折舊額。

汽車折舊計算方法對車輛價值評估意義重大。比如直線折舊法簡單常用，能直觀算出每年折舊額。

在實際應用中，還有一些具體情況。小汽車按稅法規(guī)定折舊年限 5 年殘值率 5%。像價值 30 萬元的汽車，殘值為 30 萬元×5%=1.5 萬元，月折舊率=(30 萬元 - 1.5 萬元)/60 個月=4750 元，使用 3 年折舊費就是 4750 元×36 個月=17.1 萬元。

二手車計算折舊也有多種方法。比如前三年每年折舊 15%，中間四年每年折舊 10%，最后三年每年折舊 5%。像價值 10 萬元的車，第二年是 10×85%=8.5 萬，第三年是 8.5×85%=7.2 萬。

還有重置成本法，將汽車壽命規(guī)定為 15 年即 180 個月，用了多少個月就減掉，然后算出剩余月份殘值。比如新車裸車價格 9 萬元，開了 5 年 60 個月，剩余壽命 120 個月，二手車價值=9×180 - 60÷180 =6 萬元。

公里數估值法也稱“54321”法，假如汽車使用年限 15 年，每年跑 2 萬公里共 30 萬公里，平均分成五段，每段 6 萬公里，從第一個 6 萬公里開始，每過 6 萬公里就減去對應折舊費。

現行估價法是以同款式、同年份、同使用期限車輛在二手車市場的平均價格為基礎，再考慮所評估車輛的現時技術狀況評定系數，以平均價格乘以系數來判定車輛價格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）