11 年別克君越發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因有不少。

首先是冷卻液不足，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作的水循環(huán)會(huì)讓冷卻液慢慢流失，若添加或更換不及時(shí)就會(huì)缺液，沒(méi)法有效散熱，及時(shí)添加就行。

然后是水箱漏水，水箱連接水管斷裂或連接不嚴(yán)會(huì)漏水，讓水循環(huán)受阻。

冷卻系統(tǒng)堵塞也會(huì)導(dǎo)致，比如水垢、雜質(zhì)等堵住部分管道，冷卻液沒(méi)法正常循環(huán)給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。

水泵要是出故障，損壞或工作不正常，冷卻液循環(huán)速度就會(huì)降低，影響散熱。

散熱器故障也有可能，內(nèi)部堵塞或外部灰塵多，熱量散發(fā)不好。

電子風(fēng)扇故障就沒(méi)法及時(shí)散熱。

溫度傳感器故障會(huì)影響對(duì)溫度的判斷。

冷卻系統(tǒng)泄漏會(huì)減少冷卻液。

超載或高速行駛會(huì)加大負(fù)荷。

還有水溫傳感器插頭接觸不好，車輛水溫表顯示 50 以下但儀表盤(pán)提示過(guò)熱，基本是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器或其線路故障。

風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)說(shuō)明溫度沒(méi)降下來(lái)，水溫表為 0 可能是表、連線、插頭、水溫感應(yīng)器有損壞。

總之，遇到發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，要仔細(xì)檢查這些方面，找到問(wèn)題及時(shí)解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）