方向盤向左打一圈后，車輪會(huì)向左轉(zhuǎn)向。一般來(lái)說(shuō)，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)約 26.7 度。這雖然角度不大，但足以讓車輛改變行駛方向。

當(dāng)駕駛員向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤一圈時(shí)，汽車的前輪會(huì)首先向左轉(zhuǎn)，而后輪也會(huì)跟隨車輛一起向左轉(zhuǎn)。

方向盤是汽車操縱行駛方向的重要裝置。它的功能是將駕駛員作用在轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸，主要由骨架、發(fā)泡和主駕駛氣囊 DAB 對(duì)應(yīng)的安裝卡扣或螺釘孔等構(gòu)成。

120 多年前，汽車發(fā)明人最初在蒸汽汽車上安置的方向盤裝在垂直的轉(zhuǎn)向柱上，有不利于駕車者操縱和妨礙視線的缺陷。

需要注意的是，當(dāng)方向盤向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng)一圈時(shí)，汽車的車輪并非處于完全“直”的狀態(tài)。此時(shí)，汽車的前輪或者后輪與地面并非完全垂直，輪胎的軸線與地面的交點(diǎn)也并非完全位于車輛的中心線上。但這種狀態(tài)可以讓車輛實(shí)現(xiàn)一定程度的轉(zhuǎn)向。

總之，方向盤向左打一圈，車輪就會(huì)向左轉(zhuǎn)向，幫助車輛完成左轉(zhuǎn)操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）