汽車空調(diào)調(diào)至 LO 位置不會對汽車造成不良影響。

汽車空調(diào)由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)及必要的控制部件構(gòu)成，這些部件協(xié)同工作，調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度和濕度。

壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出來的低溫低壓氣態(tài)制冷劑并壓縮，送入冷凝器，冷凝器中制冷劑將熱量傳遞給外部空氣液化，液態(tài)制冷劑經(jīng)節(jié)流裝置溫度和壓力降低后進(jìn)入蒸發(fā)器，吸收車內(nèi)空氣熱量轉(zhuǎn)化為氣態(tài)，循環(huán)往復(fù)保持車內(nèi)舒適。

LO 位置只是表示最低風(fēng)速或低溫度，不會改變空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行功率和效率。調(diào)至 LO 后，車內(nèi)溫度會迅速下降，散熱效果好，剛開空調(diào)或車內(nèi)溫度很高時(shí)適用，能讓車內(nèi)感覺涼爽。

但可能存在車內(nèi)溫度降低不夠快或風(fēng)量較小影響舒適度的情況。此設(shè)置適合低速行駛、車內(nèi)人數(shù)少的情形。

若想更快降低車內(nèi)溫度或提高風(fēng)量，可調(diào)到更高設(shè)置如 HI。但要注意，過高的空調(diào)設(shè)置會增加油耗和發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)，不需要時(shí)應(yīng)及時(shí)關(guān)閉空調(diào)。

總之，汽車空調(diào)調(diào)至 LO 位置，只要根據(jù)實(shí)際情況合理使用，就無需擔(dān)心對汽車產(chǎn)生不利影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）