絞牙其實(shí)就是絞牙減震器，也叫鉸鏈減震器或可調(diào)高度減震器，是汽車(chē)懸掛系統(tǒng)里很重要的一部分。

它最初是從賽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展來(lái)的。這東西能讓車(chē)主按自己的需求還有駕駛環(huán)境，單獨(dú)去調(diào)車(chē)身四個(gè)角的離地間隙。

在汽車(chē)不動(dòng)的時(shí)候，車(chē)身四角離地的高度對(duì)車(chē)輪的載荷分布影響可大了。比如把車(chē)身左后角離地間隙加大，左后輪和它對(duì)角的右前輪載荷就會(huì)增多，而左前和右后輪載荷就會(huì)減少。反過(guò)來(lái)減少離地間隙，效果就相反。

絞牙減震器的核心是它的螺紋設(shè)計(jì)，靠著這個(gè)能更精細(xì)靈活地調(diào)節(jié)。車(chē)主能調(diào)減震器上的螺紋來(lái)改彈簧的硬度和預(yù)載，這樣就能設(shè)定車(chē)輛的懸掛高度和剛度啦。

絞牙避震器一般由彈簧和減震筒組成，彈簧能吸收路面顛簸，減震筒能管著彈簧的彈跳。

不同價(jià)錢(qián)的絞牙避震器能調(diào)的參數(shù)不一樣，有的就只能調(diào)高度和阻尼，有的能調(diào)的更多。

絞牙通常是用高彈性、輕質(zhì)合金材料做的，能承受住大的應(yīng)力變化還不變形。在汽車(chē)行業(yè)里，它在賽車(chē)和改裝車(chē)上用得很多，能讓車(chē)的性能和駕駛體驗(yàn)變得更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）