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什么是拉缸

2024-12-27 00:42:43 作者:資訊小編

拉缸就是汽車發(fā)動機內部氣缸被活塞擦傷,氣缸內部受到磨損。比如在活塞環(huán)運動范圍內,汽缸內壁有明顯縱向機械擦傷。嚴重的還會熔合磨損,讓發(fā)動機啟動難甚至自熄。

造成拉缸原因不少。機油要是有問題,像油底殼機油少或質量差,氣缸運動就可能供油不足或中斷,這就容易拉缸。還有長時間高速運轉,對發(fā)動機傷害大。爆燃爆震也不行。

活塞組方面,活塞環(huán)間隙小、活塞銷竄出、配缸間隙不對、活塞環(huán)積炭多、活塞偏缸等都會導致拉缸。

氣缸套也可能有問題,圓度、圓柱度公差超范圍,裝配時變形,都會引發(fā)拉缸。

使用方面也得注意,裝配時缸套尺寸跟缸體活塞不配,潤滑不好,磨合不夠就高負荷運轉,散熱差,積碳多活塞環(huán)卡滯,燃油品質差有后燃現象,長期超負荷熱負荷增加,裝配不當,這些都可能造成拉缸。比如磨合不充分,就是發(fā)動機還沒充分磨合就高負荷工作。散熱不良是冷卻系統(tǒng)故障,發(fā)動機沒法正常散熱,活塞和氣缸套過熱膨脹變形,正常間隙沒了。

總之,要避免拉缸,就得注意機油、磨合、散熱這些方面,保證發(fā)動機正常運轉。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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