加多少油合適？這得看具體情況。

如果在市區(qū)日常駕駛，油箱加 60%到 80%就行，比如每次加 200 元油。因?yàn)槭袇^(qū)跑短程，加滿會(huì)增加車輛負(fù)荷，多余耗油。當(dāng)油量剩余 1/4 時(shí)就該加油，比如指針在油表的四分之一處。

每輛車在黃燈亮?xí)r還有一定油量，但最好在黃燈亮之前加。

如果跑長途上高速，油箱要加到 90%左右，不然高速路上沒油麻煩大，叫拖車花費(fèi)高不劃算。

油箱標(biāo)注容積不是實(shí)際最大容積，是最大合理容積，普通油箱能加注比標(biāo)注容積多 10%到 15%的油。

如今的汽油車采用電動(dòng)汽油泵和油量電子感應(yīng)器，需要浸泡在汽油里散熱降溫。汽油太少，油泵散熱受影響，會(huì)影響油泵壽命甚至燒毀。汽油量過少，還會(huì)影響汽車散熱效果和使用壽命。

油加多了也不好，會(huì)減少碳罐運(yùn)行能力，影響油箱進(jìn)氣，增加能耗。

油箱沒完全密封，有碳罐，壓力過高時(shí)電磁閥會(huì)打開吸收汽油蒸氣。油箱加滿和加半箱在重量上有區(qū)別，但不大。

想省油主要靠改變駕駛習(xí)慣，比如眼睛盡量放遠(yuǎn)，提前松油門讓車滑行，避免不必要超車，常檢查胎壓，選滾動(dòng)阻力小的輪胎。

另外，長期沒清洗油箱，底部雜質(zhì)多，油量少易造成油路阻塞，燃油不多會(huì)使汽油泵工作負(fù)荷增加，還可能影響排氣系統(tǒng)的氧傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）