M1 指的就是手動擋的 1 擋。在很多復(fù)雜路況下，M1 檔能發(fā)揮重要作用，比如上下坡時(shí)，它能提供更精準(zhǔn)的動力控制，防止車輛溜坡或動力不足；上地庫或停車場時(shí)，可更好應(yīng)對陡坡；堵車和跟車時(shí)，能讓車輛更平穩(wěn)地前行。

M 擋是手動模式，當(dāng)切換到 M 擋，就可以手動換擋，擋把上有“+”和“-”符號，向“+”方向撥動是加擋，向“-”方向撥動是減擋。

自動擋常見的擋位有 P 檔、N 檔、R 檔、D 檔、L 檔、S 檔、M 檔等。

P 檔是停車檔，車輛熄火停車時(shí)使用，不少車需掛 P 檔才能斷電、拔鑰匙和鎖車門，掛 P 檔后剎車裝置會鎖死。

N 檔是空擋，短時(shí)間停車如等紅綠燈時(shí)可用，行駛中發(fā)動機(jī)突然熄火要掛 N 檔才能重新啟動。

D 檔是前進(jìn)檔，日常使用最多，掛 D 檔踩油門車就前行。

L 檔是低速檔或爬坡檔，在需要加大扭矩、降低速度，比如爬陡坡時(shí)很有用。

S 檔是運(yùn)動檔，能讓發(fā)動機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，動力輸出更激進(jìn)，適合超車或競技駕駛。

使用 M 檔時(shí)，無需停車就能從 D 檔切換過去。手動模式下，汽車制動或減速時(shí)會自動降檔，除非緊急降檔如加速超車，一般無需人工減檔。

M 檔的使用場景多樣，超車時(shí)能利用低擋位高扭矩快速提速完成超車；下坡時(shí)能利用發(fā)動機(jī)制動降低車速；高速行車時(shí)提速快，急剎車時(shí)可用發(fā)動機(jī)制動；過彎道時(shí)能利用發(fā)動機(jī)制動減速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）