陡坡緩降也叫斜坡控制系統(tǒng)，是讓車輛在較陡下坡路面能安全行駛的功能。

它能把車速控制在每小時(shí) 20 至 30 千米，司機(jī)只需控制方向盤，不用踩油門或剎車。

這功能靠車輛電子控制系統(tǒng)，根據(jù)速度、坡度和路面情況自動(dòng)調(diào)車速和制動(dòng)力，保持車輛下坡穩(wěn)定。

不是所有車都有這標(biāo)配，一般越野車型或高端 SUV 才有。

用的時(shí)候司機(jī)要手動(dòng)開(kāi)啟，開(kāi)啟后能放松油門剎車，只把控方向盤，但也要保持警覺(jué)，隨時(shí)準(zhǔn)備手動(dòng)介入。

陡坡緩降能讓車在陡坡下坡時(shí)控制好車速，更安全。

它只適用于陡峭下坡路，普通路面用可能傷車。

比如大眾途昂，在駕駛模式選越野個(gè)性化，菜單開(kāi)啟下坡駕駛輔助系統(tǒng)，儀表指示燈亮。車速低于 30km/h、坡度大于等于 10%且沒(méi)踩制動(dòng)或油門踏板時(shí)會(huì)自動(dòng)激活。

激活后不用控制油門剎車，下坡速度 2 到 30km/h，可通過(guò)踩油門剎車增減。

工作原理是把發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)與 ESP、ABS 系統(tǒng)結(jié)合，開(kāi)了后變速箱保持一檔，用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速，坡太陡就 ESP 和 ABS 高頻點(diǎn)剎把車速降到安全范圍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）