M 擋意味著車輛進(jìn)入手動(dòng)換擋模式。

在汽車上，M 擋就是變速箱的手動(dòng)擋模式。將換擋桿調(diào)至 M 檔，車輛就進(jìn)入手動(dòng)換擋狀態(tài)。

在這個(gè)模式下，雖然車輛剎車或減速時(shí)變速器會(huì)自動(dòng)減擋，但駕駛員仍可根據(jù)自身需要，手動(dòng)進(jìn)行檔位切換。只要把握好時(shí)機(jī)，推動(dòng)檔桿，就能向車輛的電腦系統(tǒng)發(fā)出指令，進(jìn)而控制變速箱換擋。除非轉(zhuǎn)速超出正常范圍，否則電腦不會(huì)擅自干預(yù)換擋。

手動(dòng)模式在很多駕駛場(chǎng)景中都非常實(shí)用。比如面臨陡峭上坡時(shí)，選擇手動(dòng)模式并掛入 1 擋，能確保車輛穩(wěn)定在低檔位行駛，減少跳擋現(xiàn)象，增強(qiáng)爬坡能力，還能保護(hù)變速箱。

在長(zhǎng)陡坡路段，手動(dòng)模式能將變速箱鎖定在低檔位，有效控制車速，減輕長(zhǎng)時(shí)間踩剎車的負(fù)擔(dān)，避免剎車過熱影響制動(dòng)效果。

超車時(shí)，切換到手動(dòng)模式并迅速降檔，借助低檔位的高扭矩能實(shí)現(xiàn)瞬間提速，讓超車動(dòng)作更迅速和安全。

總之，M 擋給駕駛者提供了更多的操控自由，能更好地適應(yīng)各種復(fù)雜路況和駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）