底盤調(diào)校簡(jiǎn)單來說就是汽車制造商的工程師對(duì)汽車底盤的各個(gè)方面進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。

底盤就像汽車的基礎(chǔ)，由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系等多個(gè)部分組成，支撐著整個(gè)車還承受著動(dòng)力輸出保證正常行駛。

底盤調(diào)校其實(shí)是對(duì)輪胎、懸架、制動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系的綜合調(diào)整。一輛車的底盤中，各個(gè)元素要協(xié)調(diào)運(yùn)作，這就靠底盤調(diào)校。比如在行駛過程中，要保證車的穩(wěn)定性和舒適性。

底盤調(diào)校決定了汽車的操控性。這是個(gè)常被騎手提到的術(shù)語(yǔ)。

底盤調(diào)校具體是對(duì)懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等底盤系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)定。開發(fā)時(shí)，經(jīng)驗(yàn)豐富的底盤系統(tǒng)工程師會(huì)根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)、對(duì)標(biāo)車性能、市場(chǎng)定位、整車相關(guān)參數(shù)等信息，先設(shè)計(jì)出一套預(yù)期，然后不斷調(diào)節(jié)，讓車符合不同車型的定位。

總之，底盤調(diào)校不是隨便弄弄，而是非常精細(xì)復(fù)雜的工作，需要綜合考慮各種因素，才能讓車開起來更順手、更舒適、更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）