要正確踩離合器，得注意不少方面。

起步時(shí)，科二起步不用油門，靠離合讓車前行，千萬(wàn)別一下松開離合，否則起步熄火扣 10 分，影響后續(xù)發(fā)揮。

控制速度方面，場(chǎng)地駕駛速度雖慢，但稍快就來(lái)不及看點(diǎn)，用離合控速時(shí)腳掌踩抬幅度得小。

換擋時(shí)，掛一擋和倒擋得先把離合剎車踩到底，再掛擋。

踩離合器踏板時(shí)不可隨意，要規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，腳趾跟部對(duì)著離合器踏板中心位置，踩下和抬起都保持這個(gè)狀態(tài)。

正確方法是將離合器踩到底，掛入相應(yīng)擋位，輕踩油門，迅速抬到半聯(lián)動(dòng)位置，感到離合吻合就可完全放掉。有個(gè)口訣“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”，抬離合得遵循。

上路后離合不常踩，一般換擋、停車、拐彎時(shí)才用。

掌握踩離合器的姿勢(shì)、踩法和坐姿很重要。上車先調(diào)座椅，背部和頭自然靠在座椅上，雙手腕搭在方向盤 12 點(diǎn)位置，腿部有活動(dòng)空間，踩踏板不費(fèi)力且身體不前傾，位置就合適。

踩離合用前腳掌搭在壓板上，踩和抬時(shí)腳跟懸空，半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)穩(wěn)住離合時(shí)，腳跟著地做支點(diǎn)用前腳掌壓離合能減少疲勞，但踩和抬時(shí)腳跟不能著地，著地踩不到底，抬時(shí)離合會(huì)頂腳掌，踏板滑出腳掌都松不完，腳跟做支點(diǎn)是踩油門的姿勢(shì)不是離合。

踩離合講究快踩慢松，起步、切換一二擋要?jiǎng)蛩?，別一下松完，切換三擋及以上擋位，松離合速度可快些，因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快。坐姿還得正確，不然影響操作規(guī)范性和手法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）