M 檔代表手動模式。

在汽車上，D 檔跟 M 檔之間可隨意切換，很多車輛 D 檔旁邊有斜杠和 M 的標識，把檔位往旁邊撥一下就從 D 檔切換到 M 檔。M 檔下絕大多數(shù)車子的換檔邏輯是不會自動加檔，只會自動減檔。比如超車時動力不足，從 D 檔切到 M 檔再手動降檔，車子會更有力，便于超車。

在實際使用中，多數(shù)人會手動降檔和加檔。

M 檔在拍照時也有用，比如拍風景時，若畫面大部分是天空可能會過量曝光，用 M 檔可減少一到兩檔光圈來減少曝光量。拍人物時，若背景光強人物曝光不足，除用閃光燈補光外，用 M 檔降低速度或增大光圈值能增加曝光量。

M 檔在一些特殊場景很實用。陡坡時手動模式能發(fā)揮發(fā)動機驅(qū)動力，利用發(fā)動機調(diào)節(jié)車速，防止剎車片磨損過熱。變道時可切換手動模式。雨天濕滑路面起步，掛 D 檔有打滑幾率，用 M 檔升檔能降低打滑概率。

M 檔和 D 檔主要區(qū)別在于，D 檔是自動檔，M 檔是手動檔，駕駛中可隨意切換。遇到上坡路，手動模式可限制車輛在低檔行駛，提高驅(qū)動力且不損變速器。車輛下坡時，手動模式也有用。

總之，M 檔在汽車駕駛和拍照等方面都能發(fā)揮作用，關鍵在于根據(jù)具體情況靈活運用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）