Roma 是法拉利在 2019 年發(fā)布的一款全新 GT 跑車。

它以意大利首都羅馬命名，旨在詮釋上世紀(jì)五六十年代羅馬愜意的生活方式。

Roma 的設(shè)計風(fēng)格簡潔純凈，靈感源于 1962 年誕生的 250 GT Lusso，車身上看不到夸張的開孔。

前進(jìn)氣格柵采用與車身同色設(shè)計，前車燈造型獨特，日行燈將車燈分為上下兩部分，視覺效果立體。

尾燈采用與尾部造型契合的立體設(shè)計，前翼子板可不選裝躍馬盾徽以展示純凈側(cè)面線條。

空力設(shè)計集中在車身下部，前保險杠下有渦流發(fā)生器，后車窗處有可移動后擾流板，根據(jù)車速及加速度調(diào)節(jié)，能產(chǎn)生最大 95 公斤下壓力，風(fēng)阻僅增加 4%。

Roma 搭載 3.9 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，配 8 速 DCT 雙離合變速器，百公里加速僅需 3.4 秒。

內(nèi)飾采用高品質(zhì)材料，大量使用電子化設(shè)備，有全液晶儀表盤和中控大屏，方向盤觸摸按鍵科幻，座艙布局采用創(chuàng)新構(gòu)架理念，營造出獨立空間。

車身尺寸為 4656*1974*1306 毫米，軸距 2670 毫米。參考價 276.20 萬元。

Roma 定位更偏向休旅的 GT 跑車，造型不激進(jìn)，頂部線條向后的弧線舒緩柔美，背部輪廓極具魅力。

它是法拉利傳統(tǒng)能源跑車，但內(nèi)飾變革明顯，開始走向電子化。

雖然 Roma 定價相對較低，但配置不低，動力強勁，不存在入門級概念，有靈魂，被稱為復(fù)古新潮的矛盾體。

它能陪你賽道狂歡，也多了些情調(diào)，少了些戰(zhàn)斗氣息。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）