國(guó)三車(chē)一般是指在 2007 年至 2011 年期間生產(chǎn)的車(chē)輛。

2008 年 7 月 1 日，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放“國(guó)三”檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)范圍內(nèi)施行。

從 2008 年 1 月 1 日起，最大總質(zhì)量大于 3500Kg 的柴油車(chē)、天然氣車(chē)、液化石油氣車(chē)開(kāi)始執(zhí)行“國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)”，但不含汽油車(chē)。

從 2008 年 7 月 1 日起，所有最大總質(zhì)量小于等于 3500kg 的車(chē)輛也開(kāi)始執(zhí)行“國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)”。

國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲Ⅲ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，尾氣污染物含量相當(dāng)于歐Ⅲ，不過(guò)國(guó)三車(chē)必須配備 OBD 車(chē)載自診斷系統(tǒng)，檢測(cè)點(diǎn)多、檢測(cè)系統(tǒng)多，三元催化轉(zhuǎn)化器的進(jìn)、出口都有氧傳感器，能全面實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛排放以控制合規(guī)性。

國(guó)三車(chē)在長(zhǎng)途和穩(wěn)定行駛時(shí)更省油，像 5 噸左右車(chē)型百公里能省 1 升左右，10 噸左右車(chē)型能省 2 升，小范圍行駛時(shí)省油效果不太明顯。

國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)中，HC 排放數(shù)值在 0.2g/km 以下，CO 排放數(shù)值在 2.3g/km 以下，NOx 排放數(shù)值在 0.15g/km 以下，PM 排放沒(méi)有具體要求。

按照國(guó) III 標(biāo)準(zhǔn)要求，2007 年 7 月 1 日起，新定型輕型車(chē)須符合標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的型式核準(zhǔn)排放限值要求。

2008 年 7 月 1 日起，全面停止僅達(dá)到“國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)”輕型車(chē)的銷(xiāo)售和注冊(cè)。

通常 2007 - 2010 年出廠的車(chē)都符合國(guó) 3 排放標(biāo)準(zhǔn)。

2011 年起，我國(guó)正式實(shí)施國(guó) 4 排放標(biāo)準(zhǔn)。

2019 年 1 月 1 日起，各城市和地區(qū)相繼執(zhí)行國(guó) 6 排放標(biāo)準(zhǔn)，這是有史以來(lái)最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，能促使汽車(chē)企業(yè)制造出更環(huán)保的汽車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）