輪轂變形能修復(fù)嗎
輪轂變形是能修復(fù)的。
常見的輪轂變形是因外力作用導(dǎo)致產(chǎn)生凹陷或凸起。修復(fù)前要先檢測(cè)車輪轂支撐杠,如果支撐杠變形,輪轂就不能修復(fù);支撐杠未變形,內(nèi)側(cè)和外側(cè)的變形通常都能修復(fù)。
修復(fù)步驟主要有:首先是變形位置檢測(cè),精準(zhǔn)找到變形的部位并校準(zhǔn)。然后是加熱,用噴燈對(duì)變形位置進(jìn)行局部加熱,讓輪轂合金在達(dá)到一定溫度后軟化。接下來(lái)是校正,此時(shí)用小型液壓頂反復(fù)輕微校正變形位置。最后完成修復(fù)。修復(fù)完成后檢測(cè)數(shù)值能達(dá)到上下跳動(dòng)在 0.05mm 左右,左右搖擺 0.02mm。
輪轂變形會(huì)有一些明顯表現(xiàn),比如方向盤抖動(dòng),尤其是在高速行駛時(shí),如果出現(xiàn)這種情況,需要做動(dòng)平衡來(lái)判斷是不是輪轂變形。輪胎漏氣,在輪胎無(wú)破損和充氣嘴不漏氣的情況下,有可能是輪轂變形導(dǎo)致與趾口結(jié)合不緊密。還有輪胎翹邊,外側(cè)比較容易發(fā)現(xiàn),內(nèi)側(cè)則可參考前面提到的兩點(diǎn)。
如果輪轂開裂,通常是經(jīng)過(guò)劇烈碰撞,一般輪胎會(huì)先損壞。另外,輪轂失圓也屬于輪轂變形,輕微變形一般可以修復(fù)。修復(fù)過(guò)程和前面說(shuō)的類似,先將輪轂裝在夾具上用校正針盤校準(zhǔn)變形位置,再用噴燈加熱,最后用小型液壓頂校正。不過(guò)要注意,如果是輪轂的加強(qiáng)筋變形特別嚴(yán)重,那就不建議修復(fù)了,因?yàn)樾迯?fù)效果不好且存在安全隱患。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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