加太多機油會對汽車產(chǎn)生諸多不良影響。

首先，會降低發(fā)動機輸出功率。因為發(fā)動機工作時，曲軸柄、連桿大端快速運動，機油過多會導致它們攪動機油，耗費能量，使得發(fā)動機發(fā)沉、發(fā)悶、噪音增大，增加油耗。

其次，會增加曲軸連桿的攪拌阻力，導致燃油消耗增大，同時讓發(fā)動機內(nèi)部壓力增加，容易引起發(fā)動機密封件滲油。

再者，機油加太多會使機油從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭，這不僅堵塞燃燒室，還降低燃燒效率，影響發(fā)動機性能。

另外，過多的機油可能進入燃燒室，造成膠性積碳，影響尾氣指標測試。

而且，加太多機油會產(chǎn)生氣泡，影響機油泵正常工作，使發(fā)動機進入半潤滑狀態(tài)，加快零件磨損，甚至損壞三元催化器。

所以，機油量應嚴格控制在機油尺的上、下刻度線之間，加到尺子上限，發(fā)動車輛讓機油流入各部件和機油濾，熄火等待 30 秒再檢查，若在中限則機油量足夠。日常保養(yǎng)時，換完機油第二天涼車檢查機油量是否在上刻度，以確保發(fā)動機正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）