插混指的是插電式混合動力汽車。

它是一種融合了傳統(tǒng)燃油技術(shù)與電動技術(shù)的新型汽車。這種汽車配備了容量較大的電池，能通過外部電源充電。

日常使用時可完全依賴電力驅(qū)動，降低使用成本。行駛中能根據(jù)實際需求靈活切換驅(qū)動模式，高效利用燃油和電力。電池電量充足就用電驅(qū)動，電量不足則切換到燃油模式。

插混汽車與普通混合動力汽車有明顯區(qū)別。普通混動車電池容量小，不能外充，純電行駛距離短且耗油高，只能用藍牌；而插混汽車電池大，能外充，純電續(xù)航長，耗油低，用綠牌。

普通混動車的電動機多是輔助發(fā)動機，低速或起步時才用電機提供動力。插混汽車核心優(yōu)勢是動力系統(tǒng)靈活。電量足時能純電行駛，適合城市短途通勤，沒電時內(nèi)燃機啟動提供動力并給電池充電，滿足長途需求，燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性能出色。

充電方式多樣，家用電源充電需幾小時，快充半小時能充大部分電。

插混汽車既有傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機、變速箱、傳動系統(tǒng)、油路、油箱，也有電動車的電池、電機、控制電路，電池容量大且有外接充電接口。

其根據(jù)發(fā)動機耦合方式和驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不同，分為串聯(lián)式（含增程式）、并聯(lián)式和混聯(lián)式；按驅(qū)動電機數(shù)量分單電機和雙電機車型。不管哪種，都有電量消耗、電量保持和補電三種工作模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）