清洗三元催化可以按照以下步驟進行。

第一步，先用檢測工具檢查汽車發(fā)動機有無故障，若有故障得先排除，像因使用劣質燃油致故障燈閃亮且顯示氧傳感器故障，清除故障碼就行。

第二步，清洗前最好先給噴油嘴、節(jié)氣門、燃燒室清除積碳。

第三步，使用專用工具拆掉氧傳感器，從前氧傳感器位置清洗。

第四步，清洗劑兌水，一個氧傳感器用一瓶清洗劑兌 5 - 6 升水，兩個氧傳感器則兩瓶清洗劑分兩次兌兩次水。

第五步，連接專業(yè)清洗設備，噴頭一端連氧傳感器，另一端連設備，電源線插汽車點煙器，另一端插工具桶電源口。

第六步，啟動車輛，打開設備電源開關，讓清洗液從氧傳感螺孔注入三元催化器，清洗時車輛保持怠速，偶爾踩油門助臟物排出。

第七步，桶里清洗液抽完后，關閉汽車點火開關和設備電源開關，讓清洗液在三元催化器中浸泡 5 - 10 分鐘。

第八步，浸泡完后，在設備內將三元催化器還原劑再兌 5 - 6 升水，重復上述步驟。

第九步，斷開設備與汽車連接，安裝好氧傳感器，啟動汽車掛 N 檔，逐步加速到 2500 轉/分左右，排出排氣管殘留液體。

另外，還有一些其他清洗方法。比如啟動發(fā)動機待水溫正常后熄滅，將兌水草酸溶液倒入專用設備內，與真空管連接，啟動發(fā)動機控制轉速在 2000 轉左右，打開流量控制閥滴入進氣道約 30 分鐘，完畢后保持轉速 3 - 5 分鐘排出殘液。

拆解清洗雖最有效但費時費力，要完全拆卸后用清洗劑浸泡再沖洗。

加碳無敵最簡單，向油箱加就行，但效果有限。

還可以用三元催化清洗劑，免拆型加入油箱，能去積碳、省燃油、解決尾氣超標，提升動力。

清洗三元催化器的頻率一般每行駛 3 萬公里或感覺車輛廢油、動力下降，每次清洗噴油嘴等養(yǎng)護完成，每年尾氣工況檢測前都可清洗。

保養(yǎng)三元催化器要選合適汽油，避免劣質汽油，注意行駛方式，定期檢查清洗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）