汽車MT指的是手動變速器，也就是手動擋。

手動變速器是應(yīng)用廣泛且比較原始的變速器。在手動變速器中，通過不同的齒輪搭配來實現(xiàn)動力傳遞，而齒輪搭配的變換需要我們用腳踩離合，同時用手撥動擋桿來改變變速器內(nèi)齒輪的嚙合位置，從而改變傳動比，達(dá)到變速的目的。

轎車手動變速器通常為四擋或五擋有級式齒輪傳動變速器，并且?guī)в型狡?，換擋方便，噪音小。操作時必須踩下離合才能撥動變速桿。

手動變速器的優(yōu)點很多。一是成本低，技術(shù)成熟，可靠性強。二是能給駕駛者帶來駕駛樂趣，控制起來隨心。

汽車上除了MT手動擋，還常見其他幾種變速箱。比如自動變速箱AT，它由液力變矩器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，能根據(jù)路面狀況自動變速變矩，操作容易，能減少駕駛者疲勞。

還有CVT無級變速箱，內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，鋼片鏈條在錐輪上移動實現(xiàn)變速變扭，結(jié)構(gòu)簡單。雙離合變速箱DCT是基于手動變速箱研發(fā)的，機構(gòu)與手動變速箱相似，只是多了一套離合器和一套換擋控制機構(gòu)，傳動效率高，換擋速度快。AMT是電控機械式自動變速器。

總之，MT手動變速器雖然操作相對復(fù)雜，但有著自身獨特的優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）