車內(nèi)的電主要來自兩個方面，一是蓄電池，二是發(fā)電機(jī)。

蓄電池能儲存一定電能，在發(fā)動機(jī)未啟動時，像啟動發(fā)動機(jī)、聽音樂、汽車防盜等所需電能都由它提供。

發(fā)電機(jī)則在發(fā)動機(jī)正常運行時發(fā)揮主電源作用，為車上所有設(shè)備供電，多余電能還會存進(jìn)蓄電池。當(dāng)發(fā)電機(jī)電能不夠時，蓄電池會幫忙輔助。

發(fā)動機(jī)靠燒油運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)時皮帶輪帶動發(fā)電機(jī)工作產(chǎn)生電能。產(chǎn)生的電能部分給蓄電池充電，蓄電池起到儲存和補充電能的作用。

汽車啟動時，鑰匙打到啟動擋，起動機(jī)啟動，電源輸出給發(fā)電機(jī)的同時電已供給油路的高壓包和ECU，ECU做出噴油決定，高壓包產(chǎn)生高壓電給火花塞，汽油和空氣混合后接火花塞的電燃爆推動活塞，活塞經(jīng)1、3、2、4的工作把動力傳給曲軸（飛輪），飛輪運轉(zhuǎn)帶給變速箱，變速箱的差速器齒輪帶動輪子的半軸，車子就能動起來。

對于電動汽車和混合動力汽車，除了蓄電池和發(fā)電機(jī)，還有專門的電池，比如鋰離子電池或鎳氫電池等來儲存能量并驅(qū)動電動機(jī)，這些車輛的能源來自充電站或混合動力汽車的內(nèi)燃機(jī)。

總之，車內(nèi)的電是通過發(fā)電機(jī)和蓄電池協(xié)同工作來保障供應(yīng)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）