掛空擋是指汽車變速桿不放入任何前進(jìn)或后退擋位，變速箱與驅(qū)動(dòng)輪處于完全分離的狀態(tài)。

手動(dòng)變速器中，空擋時(shí)輸入軸上的齒輪套在軸上，不能承受載荷和傳遞動(dòng)力；自動(dòng)變速器中，齒輪系自由度不受限制，無(wú)法傳遞動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞到變速箱后因無(wú)傳動(dòng)比而中斷，車輛無(wú)法起步運(yùn)動(dòng)。

手動(dòng)擋車型空擋在中間位置，自動(dòng)擋車型空擋在“N”標(biāo)識(shí)處。

掛空擋有多種使用場(chǎng)景。等紅綠燈時(shí)用空擋，汽車動(dòng)力消失，發(fā)動(dòng)機(jī)不做功，更省油，積碳也少。

停車前先掛 N 檔，拉手剎后再掛 P 檔，最后熄火，能保護(hù)變速箱。上坡停車先掛 N 擋拉手剎再掛 P 檔，P 檔不會(huì)承受過多壓力，不影響變速箱壽命。遇到故障需拖車，掛 N 檔讓其他牽引車輛拖動(dòng)。

實(shí)際操作中要注意細(xì)節(jié)。等紅綠燈用 N 檔，起步前要重新掛驅(qū)動(dòng)檔位。停車先 N 檔再 P 檔保護(hù)變速箱。上坡停車同樣先 N 檔再 P 檔減輕 P 檔負(fù)荷，延長(zhǎng)變速箱使用時(shí)間。

總之，合理使用空擋能讓駕駛更省油、保護(hù)車輛部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）