AWD 指的是全時四驅(qū)系統(tǒng)，也就是 All-Wheel Drive 的縮寫。

它是一種能將動力傳輸?shù)剿兴膫€車輪上的驅(qū)動方式，在各種路況下都能提供出色的牽引能力和穩(wěn)定性。

全時四驅(qū)系統(tǒng)的核心在于通過中央差速器和前后軸的獨立差速器，把發(fā)動機的動力均勻分配給四個輪胎。比如在硬路面和下雨轉(zhuǎn)向時，前后輪的轉(zhuǎn)速差會被中央差速器吸收，從而提供更可靠的四輪抓地力。

在冰雪、沼澤等光滑路面上，中央差速器會被鎖定，以增強牽引力，一旦車輛行駛到正常路面，中央差速器會自動解鎖。

與分時四驅(qū)相比，全時四驅(qū)增加了中央差速器，解決了前后傳動軸之間的轉(zhuǎn)速差問題，能適應(yīng)各種路面情況。而分時四驅(qū)不能在附著力良好的路面上使用，因為它沒有中央差速器，轉(zhuǎn)向時前后傳動軸之間的轉(zhuǎn)速差只能由某個輪胎打滑來抵消。

恒時四驅(qū)是全時四驅(qū)的一種進化形式，采用智能型分動器，能根據(jù)需要輸出不同的驅(qū)動力至前橋，實現(xiàn) 0 - 100%的動力輸出變化，帶來更好的駕駛體驗。

但要注意，市場上有些車輛宣傳的全時四驅(qū)或恒時四驅(qū)系統(tǒng)并非真正的全時四驅(qū)，可能使用的是黏性耦合器式分動器結(jié)構(gòu)，只有在特定情況如爬坡或后輪打滑時才會向前驅(qū)動系統(tǒng)輸出動力，所以消費者購車時要仔細辨別。

總之，全時四驅(qū)系統(tǒng)能讓車輛在各種路況下都有良好的表現(xiàn)，提升駕駛性能和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）