如果噴油嘴壞了，咱們可以這么辦。

要是損壞不嚴重，就拆卸噴油器修理；要是壞得厲害，那就得及時換新的。換了之后，噴油壓力要調到 22 - 25 帕，而且噴霧得好，不能滴油。

為了避免噴油嘴出問題，得定期清洗燃油濾清器，別讓油品雜質把它堵住。

汽車發(fā)動機燃油噴射有多點噴射、缸內直噴和混合噴射這三種方式。多點噴射發(fā)動機噴油器在進氣歧管，缸內直噴的在氣缸蓋上，混合噴射兩種都有，能根據(jù)不同工況選噴油方式。

噴油器常見故障是積碳、堵塞和漏油，這種情況直接換原廠新油嘴就行。

平時用車一定加好質量汽油，定期換汽油濾清器，不然容易弄壞噴油器。

要是修噴油嘴，先準備好工具材料，像扳手、螺絲刀、噴油嘴清洗劑這些，還得準備新噴油嘴，壞了就換上。

修之前檢查一下有沒有損壞，看看外觀有沒有破損、裂紋，連接處松不松、有沒有油污。

然后用扳手拆噴油嘴，小心別弄壞其他部件。

把舊噴油嘴放清潔劑里泡會兒再擦干凈，很重要，能提高工作效率。

接著把清洗過的噴油嘴裝回去，用扳手擰緊螺栓，保證牢固。

啟動發(fā)動機測試，聽聲音判斷裝得對不對，正常運行就修好了。

最后清理現(xiàn)場，把工具材料收拾好。

不過這是通用教程，具體步驟可能因車型和噴油嘴類型不一樣，維修時得按制造商建議和安全規(guī)程來。

要判斷發(fā)動機噴油器故障，可以讓發(fā)動機怠速運轉，依次對各個氣缸做斷油試驗。某個氣缸噴油嘴斷油后，要是排氣不冒黑煙、發(fā)動機轉速有變化，那這個氣缸的噴嘴可能就有故障。正確判斷后，把噴油器拆下來在噴油器校準表上檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）