汽車輪胎修補有多種方法。

蘑菇釘補法，用類似蘑菇形狀的橡膠補丁，從輪胎內(nèi)部找準漏洞穿出，剪掉多余部分，用專用膠粘貼內(nèi)部，效果好，能修補內(nèi)側(cè)破損和填充胎體受損區(qū)域，價格 80 - 120 元，品質(zhì)有保障。

傳統(tǒng)穿膠條法，用錐子等銳器撐大破損洞口，填充涂滿膠水的橡膠條，操作簡單成本低，不用拆輪胎輪轂和做動平衡，但可能擴大洞口導(dǎo)致慢漏氣。

扎膠條法，用專用錐子把涂滿膠的膠條捅進破損處，優(yōu)點是不用拆分輪胎與輪圈，不用重新進行動平衡，維修快捷，但可能會擴大原孔，膠條質(zhì)量影響維修質(zhì)量。

冷補是把受傷輪胎從輪輞拆下，清理傷口異物，從內(nèi)層貼專用補胎膠，適合修補常見洞，缺點是洞口還在，水可能浸入，不適合大洞。

貼片補胎法，分離輪胎輪轂，打磨破損處，涂膠水粘貼片碾壓牢固再涂膠。

補漏劑可填補輪胎滲漏部分，只適合很小的胎面漏洞應(yīng)急修補。

熱補胎使用專用熱補膠片，打磨到鋼絲層，加熱使其與氣密層、鋼絲層緊密融合，補胎徹底耐用。

內(nèi)貼補片先打磨輪胎內(nèi)側(cè)被扎部位，涂硫化劑，貼補胎膠片碾壓牢固，修補結(jié)實不傷胎冠，但大傷口慎用。

蘑菇釘補胎在冷補基礎(chǔ)上，由內(nèi)往外安裝蘑菇釘穿過整個輪胎復(fù)合層，在胎面外側(cè)夾住拉出貼合，磨合好，可修復(fù)胎冠穿刺孔和整個復(fù)合層，耐用性好。

補過的輪胎應(yīng)調(diào)整到非驅(qū)動輪上，并做車輛動平衡校準。需注意，輪胎出現(xiàn)鼓包不建議補胎，胎壁被扎破通常建議換新胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）