識別機(jī)油粘度的方法有多種。

首先，可通過機(jī)油尺來鑒別。抽出機(jī)油標(biāo)尺對著光亮處觀察，若透過機(jī)油看不清刻線，說明機(jī)油過臟需更換。

其次，能通過搓捻鑒別，取出油底殼中的少許機(jī)油放在手指上搓捻。

再者，看機(jī)油標(biāo)簽，標(biāo)簽上會標(biāo)明粘度，比如 SAE5W40 ，W 前面的數(shù)字代表低溫等級，數(shù)字越小低溫性能越好，像 0W 適用的最低氣溫就更低；W 后面的數(shù)字表示高溫下的運(yùn)動粘度，數(shù)字越大粘度越大，高溫保護(hù)性能和密封性越強(qiáng)，比如 50 就比 30 粘度大。

另外，機(jī)油瓶子上的粘度標(biāo)記通常很顯眼，一眼就能看到。

還有，參考車輛使用手冊，手冊中會提供機(jī)油粘度等級的推薦，遵循制造商的推薦能確保機(jī)油粘度符合發(fā)動機(jī)設(shè)計要求。

同時，可觀察機(jī)油的流動性，將機(jī)油倒在平坦表面，粘稠度高的機(jī)油流動慢，低的流動快。

也能用專業(yè)的粘度計測量，能得到精確的粘度數(shù)值。

機(jī)油粘度沒有絕對的好壞之分。過低粘性無法有效潤滑發(fā)動機(jī)，過高粘性會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳。具體選擇要綜合考慮發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)及使用環(huán)境，像大部分日韓汽車因發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計，推薦低粘度高流動性的機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）