6 檔雙離合是一種汽車變速箱。

它有兩個變速箱，一個管 1、3、5 擋，另一個管 2、4、6 擋，換擋時沒延遲，時間短。

6 檔指的是擋位傳動比有 6 個，屬自動擋，內(nèi)部有倆離合器和倆輸入軸，通過電子和液壓元件電子模塊來換擋。一個離合器控制奇數(shù)擋，另一個控制偶數(shù)擋，動力傳輸不間斷，駕駛更平順。

它在手動變速器基礎上又是自動變速器，有手動擋的靈活和自動擋的舒適，還不間斷輸出動力，比普通手動和自動擋好，更易用，換擋快、高效還省油，結(jié)構(gòu)緊湊，車重輕，操控和駕駛舒適性能提高。

雙離合變速器簡稱 DCT，最早法國人發(fā)明，后來在民用車領域用得多。

6 檔雙離合就是有 6 個擋位還搭配雙離合系統(tǒng)，換擋時倆離合器配合，動力不停。

它分濕式和干式，濕式雙離合是兩組多片式離合器裝在充滿液壓油的密閉油腔里，調(diào)節(jié)能力和熱熔性好，能傳大扭矩。

主流雙離合變速箱擋位一般 6 擋和 7 擋，6 檔濕式雙離合就是汽車配了這種 6 擋的變速箱，濕式是用機油，雙離合是兩套離合器工作。

6 檔雙離合是濕式，7 檔雙離合是干式，維修成本和工作原理不一樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）