前置后驅(qū)不算四驅(qū)。

前置后驅(qū)是發(fā)動機在車輛前部，驅(qū)動機在后部，前輪負責轉(zhuǎn)向，后輪負責驅(qū)動。這種布局優(yōu)點不少，比如轉(zhuǎn)向輪不受驅(qū)動打滑影響，轉(zhuǎn)向能力出色；前輪轉(zhuǎn)向、后輪驅(qū)動，操作性好，不少漂移車是后驅(qū)，前輪壓力小，轉(zhuǎn)向靈敏；輪胎使用壽命長，發(fā)動機和離合器離駕駛室近，方便檢查維修。

但也有缺點，車輛成本高，占用車內(nèi)空間，乘車舒適性低，轉(zhuǎn)向過度時動力損耗大于前驅(qū)車輛。

四驅(qū)車發(fā)動機位置不定，四個輪子都有驅(qū)動能力。四驅(qū)系統(tǒng)分三種：全時四驅(qū)，任何時候車輪都能單獨運動；適時四驅(qū)，特殊情況切換四驅(qū)，車主不能手動選；分時四驅(qū)，可四驅(qū)可兩驅(qū)，車主能手動選。

前置后驅(qū)和四驅(qū)各有優(yōu)缺點，選擇取決于車主需求和駕駛環(huán)境。追求強勁動力和舒適駕駛體驗，前置后驅(qū)不錯。需要在復雜路況保持良好通過性和操控性，四驅(qū)更合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）