電子駐車的使用其實(shí)并不復(fù)雜。

車輛停穩(wěn)后，按動(dòng)電子駐車按鍵就能開(kāi)啟電子駐車功能。不同車型可能操作方式稍有差異，有的車型是勾起電子駐車按鍵開(kāi)啟，按動(dòng)關(guān)閉；有的則相反。

啟動(dòng)車輛時(shí)，踩下制動(dòng)踏板，點(diǎn)火發(fā)動(dòng)，對(duì)于一些車型，再按下電子手剎按鈕，解除駐車制動(dòng)，由 P 擋掛入其他檔位就可以正常行駛。

停車時(shí)，進(jìn)入泊位后，踩住制動(dòng)踏板，掛入 P 檔，然后按下排檔旁邊的電子手剎按鈕即可。

如果遇到紅綠燈等短停情況，按下自動(dòng)駐車功能鍵，系統(tǒng)會(huì)在車輛停穩(wěn)后自動(dòng)將車輪剎停，防止溜車。當(dāng)駕駛員踩下油門(mén)踏板、拔出安全帶卡扣或打開(kāi)車門(mén)時(shí)都會(huì)自動(dòng)解除自動(dòng)駐車功能。所以在車輛制動(dòng)期間需要下車或解開(kāi)安全帶一定要檔位掛入 P 檔或開(kāi)啟電子手剎功能。

要注意的是，有些車型電子駐車功能的開(kāi)啟方式與關(guān)閉方式可能不同。一些高端車輛還會(huì)配備自動(dòng)解除電子駐車功能，車主啟動(dòng)車輛系好安全帶以后，直接將車輛的檔位掛至 D 檔，踩踏車輛的油門(mén)踏板，即可解除車輛的電子駐車功能。

另外，在電子駐車系統(tǒng)中，制動(dòng)/釋放開(kāi)關(guān)外拉到底實(shí)施制動(dòng)，指示燈點(diǎn)亮；內(nèi)推制動(dòng)釋放，指示燈熄滅，釋放時(shí)需要同時(shí)踩下剎車踏板。拉到半程，線性輸出，主要用于應(yīng)急制動(dòng)。掛車獨(dú)立制動(dòng)開(kāi)關(guān)點(diǎn)擊后，指示燈點(diǎn)亮，激活獨(dú)立制動(dòng)功能，此時(shí)外拉制動(dòng)/釋放開(kāi)關(guān)，僅對(duì)掛車實(shí)施制動(dòng)。

駐車操作是將開(kāi)關(guān)外拉到底，松手后指示燈常亮，駐車完成。駐車釋放要踩下制動(dòng)踏板然后內(nèi)推開(kāi)關(guān)指示燈熄滅。線性控制是將開(kāi)關(guān)外拉，但不拉到底，制動(dòng)力線性輸出，車速低于 30km/h 時(shí)，松手后自動(dòng)釋放；車速高于 30km/h 時(shí)，松手后不釋放，需手動(dòng)釋放。

還有低壓釋放限制，氣壓低時(shí)手動(dòng)不能松開(kāi)駐車，把氣打升到大于 4bar 后才可手動(dòng)釋放駐車制動(dòng)。

如駕駛員需要強(qiáng)制釋放駐車制動(dòng)，則需要踩住腳剎同時(shí)按下駐車開(kāi)關(guān) 5 秒以上。在拖車模式下，按下 EPB 開(kāi)關(guān)，直到車輛熄火超過(guò) 5 秒后，再松開(kāi) EPB 開(kāi)關(guān)，車輛依然保持熄火前的未駐車狀態(tài)。

駐車力度檢測(cè)是將 EPB 開(kāi)關(guān)上拉到底兩次，第一次上拉到底松開(kāi)后，第二次要上拉到底保持 5 秒以上，并保持上拉位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）