機(jī)油變質(zhì)的原因有不少。

首先是機(jī)械雜質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣缸內(nèi)處于高溫、高速、高壓狀態(tài)，高速摩擦?xí)?lái)金屬雜質(zhì)，再加上潤(rùn)滑油本身的雜質(zhì)，這就容易讓機(jī)油變質(zhì)。

其次是膠質(zhì)物質(zhì)，潤(rùn)滑油里添加的膠質(zhì)東西是雜質(zhì)，也是機(jī)油變質(zhì)的主要因素。

再者，機(jī)油氧化不可忽視，機(jī)油中的硫化物在高溫下與水結(jié)合成硫化物，這不僅會(huì)導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)，還影響其潤(rùn)滑性，而且清理困難，機(jī)油量會(huì)減少，高溫又會(huì)讓硫化物情況更糟。

還有機(jī)油乳化，氣缸內(nèi)水分多了和機(jī)油結(jié)合成乳化液，油膜破碎失去保護(hù)作用，可能造成拉缸。

空氣濾芯破損也有影響，它有使用壽命，跟環(huán)境和材質(zhì)有關(guān)。機(jī)油遇水稀釋、乳化，比如氣缸墊損壞使缸體或曲軸箱進(jìn)水，含水量超 0.1%時(shí)，機(jī)油添加劑就失效，加快機(jī)油氧化。

燃燒室密封不嚴(yán)，像活塞環(huán)或氣缸磨損沒(méi)發(fā)現(xiàn)，燃油竄入曲軸箱接觸機(jī)油，高溫讓機(jī)油變質(zhì)、粘度下降、油膜效果差。

就算是再好的機(jī)油，如果長(zhǎng)時(shí)間不更換也會(huì)變質(zhì)。

另外，機(jī)油粘度降低，比如被不完全燃燒的燃油稀釋或與水混合，粘度就會(huì)降低，油壓也降低，添加劑失效，潤(rùn)滑作用減弱。

機(jī)油中機(jī)械雜質(zhì)含量增加也是個(gè)問(wèn)題，主要是機(jī)器零件摩擦產(chǎn)生的灰塵沉積，燃燒時(shí)高溫氧化產(chǎn)生的漆膜、沉積膠體、積碳，外部侵入油中的灰塵，燃燒時(shí)產(chǎn)生的酸性物質(zhì)，還有曲軸箱通風(fēng)裝置堵塞，機(jī)油散熱性差，機(jī)油受熱自然就容易變質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）